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Bicicleta compartida de flujo libre, no "anarquista", como podría pensarse, ni a la manera de Joyce como una corriente de conciencia no siempre fácil de seguir. LAEl uso compartido de bicicletas de Mobike es una iniciativa mucho más pragmática y concreta, y sobre todo también es una realidad en Italia, finalmente. Primero Florencia, luego Milán, y gradualmente, con suerte, en otras áreas. Empezamos a entender qué es y cómo puede cambiar nuestras vidas.
Bicicleta compartida de flujo libre: lo que significa
Llega gracias a la Mobike china y está gestionado por un sistema totalmente automatizado basado en una aplicación gratuita para smartphone que, gracias al GPS, nos permite ver las bicicletas disponibles y reservarlas, y luego desbloquearlos cuando nos subimos a la silla. Ni que decir tiene que, al finalizar su uso, podremos volver a bloquearlos, siempre con la misma aplicación, siempre de una forma muy práctica y rápida.
No es un servicio gratuito, bicicletas compartidas de flujo libre, y ni siquiera la "tradicional", pero para pagar, con Mobike, puedes usar la aplicación a través de la cual podemos reportar fallas y mal funcionamiento.
Mobike en Florencia y Milán
Primero en Florencia, el 2 de agosto, luego Bicicleta compartida de flujo libre en Milán se ha ido y se está poniendo al día! En la capital lombarda ya se han anunciado grandes números: 12 mil bicicletas nuevas con apps y gps, listo para ser prestado y luego dejado al futuro usuario donde queramos, de vez en cuando.
Aquí está la prueba de manejo del Compartir bicicletas Mobike llevado a cabo en Milán por nuestro director general Matteo Di Felice, con fotos e impresiones calientes.
Con Mobike Las bicicletas se ponen a disposición sin parada, en concreto es la ciudad de Milán la que quiere apostar por esta mejora de las bicicletas compartidas, un servicio ya presente desde hace años y apreciado por los ciudadanos (y los viajeros de corta distancia), tanto es así que Bikemi, ya cuenta con más de 60.000 suscriptores al año con un registro diario de retiros recién registrados, en abril de 2017, de casi 24 mil.
Más allá del aire de innovación y respeto al medio ambiente, que un servicio como el Bicicleta compartida de flujo libre puerta a la ciudad, también va a resolver el problema de número de coche, definitivamente para ser reducido. Con las idas y venidas en Milán, "siempre hay demasiados", uno pensaría. Así que dé la bienvenida a este intercambio de bicicletas que fluye libremente y que solo puede expandir los usuarios del uso compartido de bicicletas.
Mobike: puesta en marcha china
Ella no es la única en proponerlo, pero ciertamente fue una de las primeras en hacerlo. Es la startup china Mobike que también ha logrado llegar a Italia con una aplicación también considerada en casa uno de los mas geniales y que sin duda favoreció el auge de las bicicletas compartidas entre los chinos también. Esperamos que tenga el mismo efecto en Florencia y Milán.
En el mundo, de China pero también de otros países, son, sin embargo difundir modelos de bicicletas compartidas de flujo libre que son muy diferentes entre sí por rendimiento y precios, es posible que la competencia llegue pronto. Mobike, en China, solo un año después de su integración con We Chat, registró 24 millones de nuevos usuarios, ofrece bicicletas con un excelente diseño en aluminio y equipadas con canasta y sillín de cuero ajustable, equipadas con gps, tarjeta sim y cerradura inteligente patentado que se desbloquea / bloquea a través de la aplicación.
Bicicletas compartidas fluidas: beneficios y riesgos
Los riesgos de un servicio como este se detectan sobre el terreno. Están parcialmente relacionados con mal funcionamiento o eventos imprevistos relacionados con todas las iniciativas "innovadoras" y que necesitan dispositivos y redes que funcionen bien. Puede haber un problema de "flujo", ya que es "gratis", pero imaginamos que se han realizado estudios consistentes sobre él.
Pasando a los beneficios, Mobike para evitar robos y daños se ha asegurado de que ninguno de los componentes de Mobike se pueda utilizar en otras bicicletas. Si alguien intenta quitarse la bicicleta entera directamente, debe saber que es trazable con GPS y equipado con antirrobo. Cuando nos encontremos usando una de estas bicicletas, aprobada y asegurada, si encontramos averías y mal funcionamiento, podemos reportalo informando el número de identificación de la bicicleta y el descripción del problema, a través de la aplicación.
Bicicleta compartida de flujo libre: costos
En esta fase de lanzamiento, entre Milán y Florencia, las tarifas son promocionales. Esa base por un período de 30 minutos es 30 centavos, luego llegará a 50, mientras que el depósito es de 1 euro, pero se convertirá en 50 euro. Sin embargo, aquellos que tengan la intención de utilizar el servicio de bicicletas compartidas de flujo libre con regularidad, podrán suscribirse gracias a fórmulas mensuales, trimestrales, semestrales y anuales. Quienes dañen o hagan un mal uso de las bicicletas serán penalizados inicialmente, y luego se cancelará su suscripción.
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